1.2 tdi bluemotion komt niet door nieuwe roetmeting APK

[Airknight]

Van de week mijn Polo voor de apk weggebracht.
kwam helaas niet door de nieuwe roetmeting heen.
Advies nieuw roetfilter, bijna 1.800 euri’s.
heb nog een maandje, dus eerst maar een verder kijken naar andere mogelijkheden.
Polo is helemaal origineel, niet gechipt, roetfilter niet verwijderd.258k gelopen.
heeft nog wel de oorspronkelijke sjoemelsoftware, kan dat nog van invloed zijn?
Zie eigenlijk nauwelijks rook als je er achter rijd. Zullen nog wel een hoop busjes in de problemen gaan komen zo denk ik…..
Die roken en walmen soms pas echt!

Tips/ vergelijkbare ervaringen?

 

[Grutte Pier]

Zojuist ook een proefmeting laten doen bij mijn Polo en de waardes waren goed. Welke waardes het waren weet ik niet. In April mag ik hem laten keuren en hoop dat het dan nog steeds goed is

wat is je Km stand, egr status en andere bijzonderheden

 

[Trymaz]

wat is je Km stand, egr status en andere bijzonderheden

Mijn km stand zit nu op dik 291XXX km. Wat de status van de EGR is, geen idee.. is dit iets waar ik zelf achter kan komen? Heb deze Polo sinds augustus 2021 en heb in mei 2022 groot onderhoud gehad waarbij Century nog een update had gedaan. Voor zover ik weet heeft hij dus geen verdere bijzonderheden

 

[Thomaskol]

Mijn km stand zit nu op dik 291XXX km. Wat de status van de EGR is, geen idee.. is dit iets waar ik zelf achter kan komen? Heb deze Polo sinds augustus 2021 en heb in mei 2022 groot onderhoud gehad waarbij Century nog een update had gedaan. Voor zover ik weet heeft hij dus geen verdere bijzonderheden

Denk dat er bedoeld wordt of je EGR uit of aan staat. Heel veel TDI bestuurders schakelen deze uit

 

[Trymaz]

Denk dat er bedoeld wordt of je EGR uit of aan staat. Heel veel TDI bestuurders schakelen deze uit

Ja daar dacht ik ook aan, maar bedoelde meer dat ik niet weet of deze aan of uit staat haha. Onderhoudshistorie zegt hier iig niets over, dus ik ga er maar vanuit dat het nog gewoon standaard is.

 

[M4YN3]

Mijn auto moet 6 april voor de APK. Weet iemand hoe ik geforceerd kan regenereren? Ik heb VCDS

 

[iichel]

Service regeneratie aanzetten in motor regel apparaat

 

[Grutte Pier]

Mijn auto moet 6 april voor de APK. Weet iemand hoe ik geforceerd kan regenereren? Ik heb VCDS

module 1 motor, adaption en dan regeneratie tijdens rijden. Een schone DPF is niet per definitie beter voor de meting.

 

[M4YN3]

module 1 motor, adaption en dan regeneratie tijdens rijden. Een schone DPF is niet per definitie beter voor de meting.

Klopt, maar ik wil voorkomen dat mijn auto net bij de garage staat voor de APK en dan gaat regeneren

Thanks iig!

 

[M4YN3]

Mijn auto is vandaag voor de APK geweest! 0 deeltjes bij de roetmeting

 

[Tweak]

Mijn auto is vandaag voor de APK geweest! 0 deeltjes bij de roetmeting

0 deeltjes? heb je hem gekeurd zonder motor?

 

[Franklin Golf8 tsi]

kijk eens rond op tiktok. maken ze reclame voor een keuring 200 euro.
kenteken opsturen en meldcode... en je hebt een nieuwe apk.
zo makkelijk kan het zijn..... en behoud lagere wegenbelasting

 

[Pigeon]

kijk eens rond op tiktok. maken ze reclame voor een keuring 200 euro.
kenteken opsturen en meldcode... en je hebt een nieuwe apk.
zo makkelijk kan het zijn..... en behoud lagere wegenbelasting

Sorry, normaal reageer ik niet op dit soort berichten, maar dit is zo dom om te doen. Ja oke voor je roetmeting

, maar voor rest levensgevaarlijk! Je apk is een keuring voor de staat van je auto, dus banden, remmen, verlichting om een paar dingen te noemen die ik graag werkend zie op je auto als je op me af komt rijden als ik met me kinderen een zebrapad wil oversteken.

Dus denk even met je gezond verstand en laat em eerst keuren bij een correct apk station en dan bij sjoemelsjakie afmelden voor de roetmeting!

 

[Franklin Golf8 tsi]

Sorry, normaal reageer ik niet op dit soort berichten, maar dit is zo dom om te doen. Ja oke voor je roetmeting

, maar voor rest levensgevaarlijk! Je apk is een keuring voor de staat van je auto, dus banden, remmen, verlichting om een paar dingen te noemen die ik graag werkend zie op je auto als je op me af komt rijden als ik met me kinderen een zebrapad wil oversteken.

Dus denk even met je gezond verstand en laat em eerst keuren bij een correct apk station en dan bij sjoemelsjakie afmelden voor de roetmeting!

Helemaal mee eens.
Maar hoe kan dit aangeboden worden?
Ik heb er zelf ook geen behoefte aan.
Het was ook al op het nieuws.
Echt bizar.
Maar voor de roetmeting... ideaal

 

[M4YN3]

0 deeltjes? heb je hem gekeurd zonder motor?

blijkbaar kan dat, de garage had het wel eens eerder gezien. Ik had vooraf nog even GTL getankt, wellicht dat dat ook impact heeft gehad

 

[#uranograu]

Dus de één heeft 3 miljoen (3x te veel) en de ander heeft 0. klinkt als een waterdicht systeem

 

[Jeroldd]

Ik zag het ook inderdaad.

Voor mij opzich ook een optie. Mijn polo komt elke 15.000 km bij mn garage en krijgt dan een complete check dus onveilig is hij zeker niet.

Ik vraag mij dus alleen af wat er gebeurd als er toch een steekproef is.

Moet ik dan ergens verschijnen bij een grimmige garage in Rotterdam?

En wie zegt dat diegene niet gewoon je 200 euro nakt en het account opeens is verwijderd?

 

[FritsP]

Moet ik dan ergens verschijnen bij een grimmige garage in Rotterdam?

Normaal is een steekproef in dezelfde garage waar je de auto laat keuren.

 

[Bresjee99]

Gisteren is de Seat Ibiza 1.2 TDI voor de deeltjesteller geweest. Auto is keurig in orde met z'n 250.000 kilometer maar helaas 1,5-1,6 miljoen deeltjes. Dat is teveel (1 miljoen is max).

Woensdag komt Carbon Cleaning aan huis uit Alkmaar bij mij langs voor een roetfilterreiniging zonder demontage. Zij zeggen inmiddels ruim 700 auto's door de APK heen gekregen te hebben. (Zij gaven trouwens ook eerlijk aan dat het hem boven de 2 miljoen deeltjes niet gaat worden) Ik ga het gokken voor die 95 euro die het mag kosten en dan zal ik jullie hopelijk eind volgende week laten weten wat het resultaat van de tweede meting is.

Voor wat het waard is; de motor van de Ibiza is origineel. Geen chip en werkende EGR.

 

[essie91]

Gisteren is de Seat Ibiza 1.2 TDI voor de deeltjesteller geweest. Auto is keurig in orde met z'n 250.000 kilometer maar helaas 1,5-1,6 miljoen deeltjes. Dat is teveel (1 miljoen is max).

Woensdag komt Carbon Cleaning aan huis uit Alkmaar bij mij langs voor een roetfilterreiniging zonder demontage. Zij zeggen inmiddels ruim 700 auto's door de APK heen gekregen te hebben. (Zij gaven trouwens ook eerlijk aan dat het hem boven de 2 miljoen deeltjes niet gaat worden) Ik ga het gokken voor die 95 euro die het mag kosten en dan zal ik jullie hopelijk eind volgende week laten weten wat het resultaat van de tweede meting is.

Voor wat het waard is; de motor van de Ibiza is origineel. Geen chip en werkende EGR.

Ik ben wel benieuwd wat dit gaat doen. Want een schoon filter laat meer deeltjes door, wat de test niet ten goede komt. Er zijn inmiddels zelfs al situaties bekend waar een nieuw filter geïnstalleerd is, deze niets hielp. Dat dit nieuwe filter pas na ca 30.000 km een keer voldoende werking had voor de test.

Ben eigenlijk wel benieuwd of ze niet gewoon stiekem je EGR gaan uitschrijven. Dat is het enige wat snel een aanzienlijk effect heeft op de deeltjestest.

Daarintegen gaat de nox uitstoot wel omhoog, maar is nog geen onderdeel van de test

 

[Bresjee99]

Ik ben ook benieuwd, als ik hun filmpjes op facebook bekijk, gaat er simpelweg een slang met waterstofgas je inlaat in, waarop de motor stationair draait en daarmee de boel reinigt. Volgens mij komt er geen computer aan te pas.

Wat dat betreft maak ik me ook minder zorgen om de Polo. Die is gechipt, de ERG is uitgeschreven en fysiek afgedopt en die maakt meer warme kilometers. Bovendien ziet die vaker dan de Ibiza de rechter helft van de toerenteller. Maar goed, ik laat me verrassen.

Zodra er resultaat is, meld ik me weer!