chiptuning Polo AW GTI 2.0 tsi

[Famous1303]

ik wil echt niet blijven opscheppen ofzo, maar ik heb intake, downpipe, sport midden en einddemper, intercooler, grotere slangen, turbo revisie, gfb+ en zit op 1.7 turbodruk en zit lager dan iemand die alleen software en andere uitlaat heeft.. geloof r geen hol van

Edit:
Sorry, ik ben echt scheel

 

[GTIFANATIC]

Dat alles maar wel een stock downpipe?

nee catless downpipe van bastuck

 

[Famous1303]

nee catless downpipe van bastuck

yes, zag het net na het posten.

Hoeveel PK had je standaard dan?
5% vermogens toename na dat alles vind ik persoonlijk weer erg weinig.

 

[GTIFANATIC]

yes, zag het net na het posten.

Hoeveel PK had je standaard dan?
5% vermogens toename na dat alles vind ik persoonlijk weer erg weinig.

nee is oude waarde
ben van 204/366 naar 270/490 gegaan.
wel map nog verhoogd deze week, moet nog es op de bank nu

 

[Famous1303]

nee is oude waarde
ben van 204/366 naar 270/490 gegaan.
wel map nog verhoogd deze week, moet nog es op de bank nu

ah, dacht al want met ongeveer gelijk aanpassingen ging mijn Golf R naar 405pk.

Gesloten intake of open?

 

[Rosinfield]

nee is oude waarde
ben van 204/366 naar 270/490 gegaan.
wel map nog verhoogd deze week, moet nog es op de bank nu

Pas je handtekening dan eens aan joh! Lijkt me wel interessant wanneer iemand de uitdaging aanneemt

 

[Roon]

Nieuw filmpje stage 3 polo gti aw.
350 hp 529 nm

 

[Rosinfield]

ja die had ik ook gezien, maar dan spreek je wel van een compleet andere auto met al die hardware modificaties

 

[Famous1303]

Iets grotere turbo, de rest heeft @GTIFANATIC ook

 

[Rosinfield]

Minor detail ja...

 

[Famous1303]

Klopt, beetje extra spoelen met de turbo van een Golf 7R dacht ik?

Vraag me dan eerder af wat er nog verschillend is qua blok gezien die over 400+ halen.

 

[Rosinfield]

Tja, neutronenkorrels in de tank?

 

[GTIFANATIC]

die is38 was sowieso al mn plan als mn huidige turbo overlijdt en als dat niet gebeurd dan in januari

 

[Famous1303]

Tja, neutronenkorrels in de tank?

Dacht meer aan injectoren, brandstofpompjes en rail valve

edit:
@GTIFANATIC waar bank jij dan?

 

[Famous1303]

die is38 was sowieso al mn plan als mn huidige turbo overlijdt en als dat niet gebeurd dan in januari

JD heeft er ook weer 1 met 270pk stage 1.25(?).

 

[JM89]

JD heeft er ook weer 1 met 270pk stage 1.25(?).

1.5

 

[JM89]

Klopt, beetje extra spoelen met de turbo van een Golf 7R dacht ik?

Vraag me dan eerder af wat er nog verschillend is qua blok gezien die over 400+ halen.

Ik geloof dat het blok van de Polo andere compressie waardes heeft dan de golf 7R waardoor je dat niet gaat halen, ook is het inlaat traject niet zo goed als een golf 7 R dat heeft de polo allemaal net iets kleiner / minder efficient.

 

[Rosinfield]

Het zit hem vooral in die compressie verhouding, had ik begrepen

 

[Polobm6r]

Wil mijne ook laten chippen binnenkort maar bij wie????
Zal wel Stage 2 worden

 

[Rosinfield]

Daar zullen wel diverse meningen/adviezen over zijn. Ik zou het altijd houden bij JD of VT, vertrouwd, gerenommeerd en VAG gespecialiseerd. Hangt ook een beetje af van je woonplaats. Voor mij is het beide ver.
Ik zou zeker ook de DSG laten aanpassen