Het grote 'kleine vragen' topic

[Daantje050]

Iemand tips voor het opkrikken van de auto en op assteunen zetten bij de 6r? Is het vertrouwd om naast de versteviging van het dorpel de auto op te krikken zodat de assteunen geplaatst kunnen worden op de verstevigde rand ? Anders de assteunen op het subframe zetten, alleen ik vind het fijner wanneer deze hier niet op staan.

 

[Robin]

Iemand tips voor het opkrikken van de auto en op assteunen zetten bij de 6r? Is het vertrouwd om naast de versteviging van het dorpel de auto op te krikken zodat de assteunen geplaatst kunnen worden op de verstevigde rand ? Anders de assteunen op het subframe zetten, alleen ik vind het fijner wanneer deze hier niet op staan.

Gewoon op de rand van de dorpel, of onder het subframe gaat ook prima

 

[Shaun81]

Ik heb een regensensor ingebouwd met deze BCM. Werkt correct

Top, ga ik daar eens verder in verdiepen welke ik daarvoor nodig heb en hoe dit werkend te krijgen

 

[Daantje050]

Gewoon op de rand van de dorpel, of onder het subframe gaat ook prima

Bedankt voor je bericht, maar wat bedoel je precies met de rand van de dorpel ? Een krik + assteun op de originele krikpunten past bij mij niet.

 

[Robin]

Dan zou ik hem gewoon opkrikken op de juiste punten en dan je assteun onder het subframe, ik zet hem altijd op een bout welke door het subframe gaan en in de carrosserie zit.

p.s Met de rand bedoel ik inderdaad de opkrik punten maar die rand loopt toch door over heel de dorpel?

 

[Daantje050]

Ja de rand loopt idd door, alleen de krikpunten zijn verstevigd (dikker) om bij op te krikken. Deze rand is echter 5-6cm breed, lijkt me dat je niet zomaar kan krikken over de gehele rand.

 

[Ruud9N]

Moeilijk om zo via tekst te beoordelen maar ik probeer het toch.

Bochtje naar rechts, stapvoets, hoop gepiep (links voor?) maar met tussenpozen.
Wat kan dat zijn?

 

[Robin]

Ja de rand loopt idd door, alleen de krikpunten zijn verstevigd (dikker) om bij op te krikken. Deze rand is echter 5-6cm breed, lijkt me dat je niet zomaar kan krikken over de gehele rand.

Kan die wel hebben hoor,
Maar dan gewoon opkrikken op de juiste punten en assteun onder subframe

@Ruud9N steentje tussen de ankerplaat(ijzer achter de schijf) en remschijf?

 

[HazouPH]

Top, ga ik daar eens verder in verdiepen welke ik daarvoor nodig heb en hoe dit werkend te krijgen

Het maakt alles al een heel stuk makkelijker als je een climatronic hebt. Dus dat je de houder al op je raam hebt. Mocht dit het geval zijn, is het alleen een kwestie van module plaatsen, bedrading leggen/aansluiten en coderen.

 

[Ruud9N]

@Ruud9N steentje tussen de ankerplaat (ijzer achter de schijf) en remschijf?

Dank je. Maar zou je dat dan niet altijd moeten horen en niet alleen in een bocht?

 

[Teun]

Eerder deze week een offerteaanvraag gedaan bij een demontagebedrijf voor een GTI achterbumper met PDC en GTI achterlichten, beide van de 6c. Zo op het oog in eerste instantie in nette staat. Vanochtend kreeg ik reactie met daarin een prijs waar ik behoorlijk van geschrokken ben. Wat is volgens jullie een redelijke prijs voor zo'n achterbumper + achterlichten?

Edit: na het lezen van tal van negatieve reviews en een filmpje van de rijdende rechter ben ik afgehaakt. Totaalprijs voor bovenstaande zou volgens hen €1.400,- moeten zijn...

 

[Franklin Golf8 tsi]

Eerder deze week een offerteaanvraag gedaan bij een demontagebedrijf voor een GTI achterbumper met PDC en GTI achterlichten, beide van de 6c. Zo op het oog in eerste instantie in nette staat. Vanochtend kreeg ik reactie met daarin een prijs waar ik behoorlijk van geschrokken ben. Wat is volgens jullie een redelijke prijs voor zo'n achterbumper + achterlichten?

Edit: na het lezen van tal van negatieve reviews en een filmpje van de rijdende rechter ben ik afgehaakt. Totaalprijs voor bovenstaande zou volgens hen €1.400,- moeten zijn...

125 voor de lichten.
350 voor een perfecte bumper

 

[SDkhzn]

In mijn Polo 6R zit af fabriek geen variabele laadruimte in de kofferbak, maar ik zit er over te denken om deze tweedehands te kopen (link voor VW-blueprint). In mijn kofferbak zie ik alleen geen montagepunten voor de steunen.

Weet iemand hoe dit op een normale manier is in te bouwen achteraf?

 

[Peet_B]

Eventjes een niet-Polo gerelateerde vraag aangezien ik weet dat er hier ook een aantal oldtimer eigenaren actief zijn op het forum

Het betreft mijn Opel GT uit 1971 (mijn "andere auto" topic). Ik het de laatste tijd extreem druk heb met mijn studie, en het feit dat mijn GT zo'n 200km verderop in de garage staat, betekent dat ik mijn GT al lange tijd niet heb gebruikt. Hij zou halverwege maart voor de 2-jarige APK keuring moeten zijn gegaan, maar ik twijfelde of hij hier doorheen zou komen i.v.m. de voorremmen die links beter remmen dan rechts. Ik heb gekozen om hem tijdelijk te schorsen zodat ik dit euvel kan verhelpen wanneer ik hier tijd voor heb deze zomer.

Mijn vraag is nu: Op kenteken staat eerste toelating 20-06-1971, wat zou betekenen dat hij dan 50 jaar wordt en niet meer aan de APK plicht hoeft te voldoen. Weet iemand hier toevallig of dit ook geldt wanneer je je oldtimer uit de schorsing haalt? Of moet hij dan alsnog gekeurd gaan worden?

Ik wil er namelijk deze zomer wél mee gaan rijden, maar ik weet niet of ik voor die tijd de remmen op orde heb. (Betekent niet dat het gevaarlijk is, want bij "noodstops" staan er gewoon 4 mooie zwarte sporen op het wegdek. Het gaat mij meer om het feit dat ik niet weet of het APK afkeur zou zijn of niet!)

 

[guus6r]

Ik zou denken dat na opheffen schorsing je auto nog steeds even oud is zeg maar. Dus dat in principe de apk verplichting er af is. Maar ik zou gewoon even bellen met rdw. Dan weet je het zeker.
De schorsing is natuurlijk omdat je de auto van de weg haalt en daardoor ook geen verzekering (of belasting als geldt dat niet voor jou) hoeft te betalen.

 

[Zikuno]

Ik wil de plastic bumperdelen eens aan gaan pakken van mijn auto.
Nu heb ik lang zitten twijfelen, maar vind ik hoogglans toch niet helemaal mijn ding. Ik heb het gevoel dat het R-line effect hierdoor weg gaat.
Welk product adviseren jullie om deze delen toch weer iets nieuwer te laten lijken?
S.V.P. geen producten van 30+ euro, want volgens mij kan dat wel een stuk goedkoper.

 

[Famous1303]

Ik wil de plastic bumperdelen eens aan gaan pakken van mijn auto.
Nu heb ik lang zitten twijfelen, maar vind ik hoogglans toch niet helemaal mijn ding. Ik heb het gevoel dat het R-line effect hierdoor weg gaat.
Welk product adviseren jullie om deze delen toch weer iets nieuwer te laten lijken?
S.V.P. geen producten van 30+ euro, want volgens mij kan dat wel een stuk goedkoper.

WD40, moet je wel elke week dan even insmeren.

Zo deden we het ook altijd in de scootertijd.
Net als de uitlaat zodat die mooi bruin kleurde

 

[Mikie]

Ik wil de plastic bumperdelen eens aan gaan pakken van mijn auto.
Nu heb ik lang zitten twijfelen, maar vind ik hoogglans toch niet helemaal mijn ding. Ik heb het gevoel dat het R-line effect hierdoor weg gaat.
Welk product adviseren jullie om deze delen toch weer iets nieuwer te laten lijken?
S.V.P. geen producten van 30+ euro, want volgens mij kan dat wel een stuk goedkoper.

Meguiar's Ultimate Black

Perfect voor rubber en plastic onderdelen die vervaagd zijn. Herstelt kleur en glans en is bestand tegen zon, wasbeurten en regen. Glans en bescherming blijven wekenlang zitten.

www.halfords.nl

 

[aeonius]

Meguiar's Ultimate Black

Perfect voor rubber en plastic onderdelen die vervaagd zijn. Herstelt kleur en glans en is bestand tegen zon, wasbeurten en regen. Glans en bescherming blijven wekenlang zitten.

www.halfords.nl

Ervaring mee?

 

[Giltix]

Gyeon Trim. Volgens mij juist wel in de prijsrange die je uitsloot maar wat mij betreft een van de betere voor lange termijn.