6 liter olie bijvullen tussen gepland onderhoud (30.000) km is toch wel heel veel.
Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Technisch gezien kun je er natuurlijk alles insmijten maar VW geeft niet voor niets 5W30 aan, zij zullen het wel weten lijkt me
. Feitelijk geeft Volkswagen aan dat er VW 504 00 olie in moet maar dat noemt de rest van de wereld gewoon 5W30.Inderdaad hoog verbruik. Zou door de te dunne olie kunnen komen. Als ik jou was zou ik er gewoon de voorgeschreven 5W30 ingooien en zien wat het verbruik dan is.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI Ex-Bluemotion
Ik kan het niet laten zien maar voor heen stond er 5w30/0w30 in het systeem.Technisch gezien kun je er natuurlijk alles insmijten maar VW geeft niet voor niets 5W30 aan, zij zullen het wel weten lijkt me
Inderdaad hoog verbruik. Zou door de te dunne olie kunnen komen. Als ik jou was zou ik er gewoon de voorgeschreven 5W30 ingooien en zien wat het verbruik dan is.
Dus het kan allebei.
Ook 10w40 kan er in maar dan word je interval 15000 of 1 jaar.
Ik ga wel over naar die 5W30 als er nieuw filter op zit en dit flesje dus op is.
Heb net gevuld maar hele liter kan er ook niet in.. Heb de helft erin gegooid en hij zit nu alweer op de max? Dus dan is het eigenlijk ook
niet 1 liter op 5000 denk ik?
Heb net gevuld maar hele liter kan er ook niet in.. Heb de helft erin gegooid en hij zit nu alweer op de max? Dus dan is het eigenlijk ook
niet 1 liter op 5000 denk ik?
Skoda
Kamiq
1.0
Op het max is te hoog.
Moet tussen het minimum en maximum instaan dus in het midden van de uitsparing
Moet tussen het minimum en maximum instaan dus in het midden van de uitsparing
Hij zit ook niet helemaal op het max hoor, precies goed zo. Maar volgens mij werd altijd gezegd tussen max en min zit 1 liter nou dat lijkt hier dus niet.
Skoda
Kamiq
1.0
Welk systeem? In het boekje (heb hem hier voor me liggen) staat het namelijk anders.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI Ex-Bluemotion
Elsa.
Maar het gold vanaf een bepaald bouwjaar, stond in het onderhouds syteem van vw oftewel Elsa (laatste keer dat ik het zag is ook zo een 6 jaar terug
)Wat ik altijd heb begrepen is dat je nooit olie van verschillende diktes(viscositeit) mag mengen.
Ik zou of bijvullen met de olie die erin zit of verversen.
Ik zou zelf nooit op die paar euro bezuinigen om de juiste olie erin te gooien.
Ik zou of bijvullen met de olie die erin zit of verversen.
Ik zou zelf nooit op die paar euro bezuinigen om de juiste olie erin te gooien.
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Dat klopt niet, want er kan ook 50700 in.Technisch gezien kun je er natuurlijk alles insmijten maar VW geeft niet voor niets 5W30 aan, zij zullen het wel weten lijkt me
Inderdaad hoog verbruik. Zou door de te dunne olie kunnen komen. Als ik jou was zou ik er gewoon de voorgeschreven 5W30 ingooien en zien wat het verbruik dan is.
Je hebt ook olie die 5w30 is maar geen 504/507 spec heeft. Dus bijvoorbeeld een 5w30 half synthetische olie.
Dus een olie die een 504 00 of 507 00 spec heeft is echt geen synoniem voor 5w30 viscositeit!
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Olie peilen met een warme of een koude motor geeft het verschil ongeveer 250 ml
Een AW moet als hij koud gemeten en gevuld word tot 3/4 van de max af, daarna peilen met een warme motor het oliepeil staat nipt onder de max.
Hoe het zit bij een 6R weet ik even niet meer
Een AW moet als hij koud gemeten en gevuld word tot 3/4 van de max af, daarna peilen met een warme motor het oliepeil staat nipt onder de max.
Hoe het zit bij een 6R weet ik even niet meer
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI
Raar dat er dan in mijn boekje staat dat de AW warm gemeten moet worden.
En idd warm peilen.
En idd warm peilen.
Volkswagen Polo AW 1.0 TSI
Polo AW 2019
Polo 1.0 TSI DSG7 95pk (nu 140pk) aan de wielen.
Ik bedoelde; als hij koud gemeten wordt, bijvoorbeeld bij een oliewissel.
Klopt een AW moet altijd warm gemeten worden.
Misschien dat bij Tweak het verschil hierdoor komt.
Klopt een AW moet altijd warm gemeten worden.
Misschien dat bij Tweak het verschil hierdoor komt.
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI
Uit eigen ervaring weet ik dat het het handigste is als je de motorkap open hebt.....
Seat
Arona 2020
1.0 TSI 115PK DSG
De vraagsteller "sleutelt" graag zelf aan zijn auto en is gezien zijn historie op dit forum niet zonder enige kennis van een VW Polo. Als je dan nu deze vraag stelt, dan kan ik die niet serieus nemen.Zo slecht deze ......
Laatst bewerkt:
Seat
Arona 2020
1.0 TSI 115PK DSG
Olie peilen met een warme of een koude motor geeft het verschil ongeveer 250 ml
Een AW moet als hij koud gemeten en gevuld word tot 3/4 van de max af, daarna peilen met een warme motor het oliepeil staat nipt onder de max.
Hoe het zit bij een 6R weet ik even niet meer.
Ondanks dat ik vind dat je soms azijn in je dieet hebt, heb je ergens wel gelijk.
Dit was zo specifiek. Met warm en koud peilen bij een polo AW.
“Hoe het zit bij een 6R weet ik even niet meer”
Dan word er geïmpliceerd dat er bij een polo 6r ook een andere manier kan zijn, behalve koud en op een vlakke ondergrond.
Sleutelen is subjectief.
Als je dan deze posts leest en mijn historie kent, had ik wel verwacht dat je ziet waar mijn vraagstelling vandaan komt.
Maar van jou ben ik ook nooit een ander soort reactie gewend geweest hoor.
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Hoi H11, ik zie dat je mijn tekst gekopieerd hebt en dat het vragen bij jou heeft opgewekt?
Ik geef aan dat het bij een 6R anders in het instructieboekje staat, volg deze instructies gewoon ook op.
Uiteraard ben ik wel benieuwd naar jouw eventuele mogelijkheden die ik geïmpliceerd zou hebben?
Volgens mij moet het allemaal niet zo moeilijk zijn, zorg dat je oliepeil altijd precies tussen de min en de max staat (warm of koud) en het is allemaal oke.
Als je het ff niet meer weet, pak het boekje en lees hem even door. Is soms best verhelderend
Verwacht geen romantische actie triller
Ik geef aan dat het bij een 6R anders in het instructieboekje staat, volg deze instructies gewoon ook op.
Uiteraard ben ik wel benieuwd naar jouw eventuele mogelijkheden die ik geïmpliceerd zou hebben?
Volgens mij moet het allemaal niet zo moeilijk zijn, zorg dat je oliepeil altijd precies tussen de min en de max staat (warm of koud) en het is allemaal oke.
Als je het ff niet meer weet, pak het boekje en lees hem even door. Is soms best verhelderend
Verwacht geen romantische actie triller
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI