wat heb jij gedaan aan en voor je polo vandaag

[jorrit84]

De winterreifen er onder gelegd

 

[Maik]

De winterreifen er onder gelegd

Beter laat dan nooit

 

[jorrit84]

Indd laat normaal altijd in okt. Maja we hebben nu pas sneeuw

 

[RobinInDaHood]

Hij is deze nacht aan het logeren bij de dealer voor zijn eerste grote beurt + garantie check....ik mis hem nu al [emoji22]

 

[qwiznx]

Weer schoon!!

 

[VWAlexander]

Drie auto's gewassen en uiteraard heeft de polo de meeste zorg gekregen [emoji16]

 

[Peppergrey]

Staan er weer knap bij mannen! @VWAlexander @qwiznx
Die van mij is ook weer gewassen, was gewoon mat geworden

 

[MikeM]

Gewassen, bandjes zwart en quick detailer eroverheen

 

[Pigeon]

Al twee weken mijn auto niet gewassen, schaam me diep. Dit weekend eindelijk ons nieuwe huis in gegaan dus ff kijken of ik aankomend weekend em ff mag opdrijven

 

[Ruud9N]

Wat heb ik gedaan? Nou, IK niet veel maar...

- Het rubbertje van de dakantenne is vervangen. (kwam meer bij kijken dan ik had verwacht)
- Het display van de parkeersensoren zit nu op een plek waar ik het piepertje veel beter kan horen.
- Het interieurfilter is vervangen. Van de lekkage was op dat moment niet meer te merken en het filter was droog. Hopen dat dit zo blijft en dat het een eenmalig iets was.
- Sloten zijn ingespoten met siliconevet. (deuren kraakte nogal)
- Maar het belangrijkste... eindelijk doen ze het!!! De mistlampen voor.



Ikke heel erg blij zijn.

Helaas ook wat slecht nieuws, een weerstand van mijn kachel is kapot. Standje 1 van de ventilatie doet het niet meer. Nu snap ik ook waarom mijn airco het op stand 1 niet meer doet.

 

[iichel]

dat de airco het niet doet, is waarschijnlijk omdat de airco compressor een soort van beveiliging heeft en niet aanslaat bij temperaturen lager dan x graden (x = iets van 4 boven 0)

 

[Ruud9N]

Helaas, was het maar waar. Hij deed het ook toen het warm weer was. En als ik de ventilator op stand 2 of hoger zet dan doet de airco het wel.

 

[Brent Verhaegen]

Helaas, was het maar waar. Hij deed het ook toen het warm weer was. En als ik de ventilator op stand 2 of hoger zet dan doet de airco het wel.

Kachelweerstand vervangen is niet zo heel moeilijk. Ik heb de mijne al 2x moeten vervangen, maar beide keren werkte 1, 2 en 3 niet meer, alleen 4. Wat normaal is want dan wordt de weerstand niet gebruikt en draait de blower motor gewoon op 12v.
Handschoenkastje eruit vijzen en dan met wat gewriemel geraak je er wel aan. Hij zit links bovenaan als je door het gat van het handschoenkastje kijkt. Ik zou de connector er eerst aan laten zitten, maakt het wat makkelijker om hem eruit te draaien. Dan 90° draaien en eruit heffen. Nieuwe erin en dan eens testen of het probleem opgelost is. En dan weer handschoenvakje erin vijzen.

 

[Ruud9N]

Wat ik mij afvraag, heeft elke stand dan een weerstand? Want bij mij doet alleen stand 1 het niet, de rest wel.

Ik had inderdaad al een hele mooie How-to gevonden.

 

[Brent Verhaegen]

Wat ik mij afvraag, heeft elke stand dan een weerstand? Want bij mij doet alleen stand 1 het niet, de rest wel.

Ik had inderdaad al een hele mooie How-to gevonden.

Er zitten in die groene weerstand 3 weerstanden. Als je je ventilator op 1 zet worden alle 3 de weerstanden achter elkaar gezet om een grote weerstand te maken, zodat de motor traag draait. Als je hem op 2 zet worden er maar 2 achter elkaar gezet waardoor de weerstand iets lager is en hij sneller draait. Misschien is net de allereerste weerstand gebroken/doorgebrand, waardoor die helemaal niks meer doorlaat. Kan je dan echt voorstellen als 2 draden die niet aan elkaar hangen. En dan werkt de blower motor natuurlijk niet. Maar als je hem dan op 2 zet wordt die kapotte eerste weerstand niet gebruikt en is er niks aan de hand.

Kan je zelf eenvoudig eens nameten met een multimeter. Gewoon zien dat je op alle 3 pinnetjes een weerstand krijgt naar de 4de pin. En als dat nu niet het geval is bij 1 pin (als er dus oneindig op het display komt), dan weet je dat die stuk is. [emoji4]

 

[Ruud9N]

Helaas, heb geen multimeter.
Enig idee wat zo'n ding kost? Heb een prijs gehoord van € 150,-.

 

[Brent Verhaegen]

Helaas, heb geen multimeter.
Enig idee wat zo'n ding kost? Heb een prijs gehoord van € 150,-.

€150 !? Wie heeft je dat wijsgemaakt ?
Ik heb deze in m'n Polo en doet het al een jaar erg goed. link
Geen verschil met de originele, totdat die kapot ging natuurlijk ..

 

[Ruud9N]

Wow, dat is wel een heel groot verschil.

 

[Brent Verhaegen]

N.a.v deze post vanavond even alle 3 de bobijntjes + 3 bougies vervangen.
Was al de 2de keer dat er een bobijntje stuk sprong, dus ik dacht maar ineens ze allemaal te vervangen. En als ik dan toch bezig was dacht ik "Ik steek er ook eens een nieuw setje bougies in, die zitten er nu toch al even."

De vorige keer waren de bougies en de kapotte bobijn vervangen door de garage waar hij nog in garantie was toen ik hem kocht. Wat blijkt, ze hebben toen de kapotte bobijn vervangen door een van week 31 van 2002! En natuurlijk was het die die nu ook stuk was. De andere 2 bobijntjes waren nog de originele.

Ik werd achterdochtig dus ben ik ook maar eens de bougies die door die garage zijn vervangen gaan nakijken, en daar zaten 3 verschillende bougies in.. Ik niet happy dus ..

Ben blij dat ik zo'n dingen ondertussen zelf kan vervangen/herstellen.
Heb die 2 originele bobijntjes dan maar netjes in een doosje gestoken en in de koffer gelegd. Zo heb ik er altijd bij als er toch nog eentje zou stukspringen. Is veel handiger om te vervangen dan op 2 cilinders naar huis te rijden (of te laten slepen)

 

[heugt]

Kleine update .