Achteraf oem xenon: ledjes harder laten schijnen op 0 stand

sambir

sambir

Actief lid
Ik heb nu al een tijdje de led xenon koplampen in mijn auto. Dmv een adapterkabel met diode heb ik bijna alle functies wel werkend gekregen, zoals seinen op 0 stand en permanent grootlicht.

Ik vroeg aan de jongens van vas technics of het ook mogelijk was om de ledjes harder te laten schijnen op 0 stand, net als origineel. Ze zeiden dat dit teveel werk was en dat ik dan mijn bcm moet veranderen en er kabels getrokken moeten worden naar de bcm.

Kan het niet eenvoudiger opgelost worden dmv een relais bijvoorbeeld?

Ook zou ik eigenlijk de bochtverlichting van de bumper naar de koplampen willen verplaatsen. Dit zou eventueel wel dmv een relais gedaan kunnen worden maar hier was ik niet verder op ingegaan. De relais zou nodig zijn om te voorkomen dat de lampen in de units aangaan wanneer de schakelaar op mistlamp stand gezet wordt, dan wil je namelijk dat je mistlampen aangaan ipv bochtverlichting. Iemand hier ervaring mee?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Volkswagen  Polo 6R TDI 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
misschien zorgt de zener in combinatie met de condensator ervoor dat de spanning van 6 af valt bij inschakelen van bruin? (mijn kennis reikt niet zover)?
Ik weet niet waarom groot licht bij xenon anders is, is dat omdat groot en normaal licht niet samen mogen branden?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Discussie begint interessant te worden. Ik heb momenteel een adapter met diode erin om te kunnen seinen en grootlicht + dimlicht te kunnen voeren. Dan zou er een soort van schakelaar ingebouwd moeten worden om te kunnen schakelen tussen 10 en 12 bij 0 en 1/2 stand. Ik heb helaas geen multimeter maar ik vermoed dat de constant stroom niet van de drl wordt afgetapt want dan zou het betekenen dat bij 1/2 stand de ledjes uit zouden gaan.

Oplossing is dus 0 stand van drl aftappen en overige standen van huidige toevoer...


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Volkswagen  Polo 6R TDI 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
sambir zei:
Discussie begint interessant te worden. Ik heb momenteel een adapter met diode erin om te kunnen seinen en grootlicht + dimlicht te kunnen voeren. Dan zou er een soort van schakelaar ingebouwd moeten worden om te kunnen schakelen tussen 10 en 12 bij 0 en 1/2 stand. Ik heb helaas geen multimeter maar ik vermoed dat de constant stroom niet van de drl wordt afgetapt want dan zou het betekenen dat bij 1/2 stand de ledjes uit zouden gaan.

Oplossing is dus 0 stand van drl aftappen en overige standen van huidige toevoer...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Begint inderdaad interessant te worden...
Ik heb gemeten!...
Op stans "0" staat er 12V op 10 en 12V op 12
Op stand "1 en 2" staat er 12V op 10 en 6V op 12
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Hij zit bin mij iets anders

784e5cefd782f5a6e4a122a6d45721eb.jpg

En
27091211c959029008b965102e3c370c.jpg


Ik heb bit 0 aangezet maar ik zie geen verschil...ook de achterlichten lijken niet aangegaan te zijn

Edit: achterlichten gaan wel aan kenteken niet. Ledjes branden altijd hetzelfde

Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Laatst bewerkt:
Volkswagen  Polo 6R TDI 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan
✖
  AdBlock gedetecteerd
Wij snappen dat advertenties op de website niet leuk zijn, echter het draaiend houden van de website is helaas niet gratis. Wij hebben jaarlijks kosten aan de software licenties en het draaiend houden van de server. Wij zouden het erg op prijs stellen als je de ad-blocker wilt uitschakelen voor onze community zodat het voor iedereen gratis toegankelijk blijft. Voor nog geen 50 cent per maand kun je ook je account upgraden als je geen reclame wilt zien!