Als ik jou was zal ik gewoon bellen met PON.
dit gaat vaak een beter en sneller resultaat!
dit gaat vaak een beter en sneller resultaat!
De zoveelste spookstoring, maar nu toch serieus
- Onderwerp starter GertJan
- Startdatum
Ik ben de weg via VW ingeslagen zoals je gezien hebt en heb ze zojuist maar weer gemaild dat de dealer überhaupt geen antwoord meer geeft.
Dus of hun het dan gaan oplossen of PON ... dat zullen we in een van de komende dagen gaan horen.
Update:
Vanmiddag een voicemail gehad van VW Nederland (was op dart moment niet bereikbaar).
Ze reageerde naar aanleiding van mijn mail en het contact wat ze gehad heeft met de dealer.
Ze gaat me maandag nog een keer proberen te bereiken.
Ook kort mail contact gehad met after sales manager van mijn dealer, ook hij gaat mij maandagmiddag bellen.
Vooralsnog ga ik positief gestemd het weekend in.
Tot zover deze update.
Vanmiddag een voicemail gehad van VW Nederland (was op dart moment niet bereikbaar).
Ze reageerde naar aanleiding van mijn mail en het contact wat ze gehad heeft met de dealer.
Ze gaat me maandag nog een keer proberen te bereiken.
Ook kort mail contact gehad met after sales manager van mijn dealer, ook hij gaat mij maandagmiddag bellen.
Vooralsnog ga ik positief gestemd het weekend in.
Tot zover deze update.
Nokkenasversteller is hier vervangen, merk niet echt veel verschil maar dat zal wel aan mij liggen 
Morgen een iets langere rit (Ams <> DH) dus misschien merk ik het dan wel 
Morgen een iets langere rit (Ams <> DH) dus misschien merk ik het dan wel 
Als het goed is merk je het ook niet, dus da's juist goedNokkenasversteller is hier vervangen, merk niet echt veel verschil maar dat zal wel aan mij liggen
Beste forum leden en lezers van www.mypolo.nl,
Het is al weer een tijdje stil rond de problemen die ik ondervond met mijn VW Polo 6C maar er is goed nieuws te melden …
OK, het heeft even geduurd maar eind goed al goed.
Uiteraard zijn jullie allemaal vast nieuwsgierig wat er zich in de afgelopen tijd heeft afgespeeld en zonder volledig in detail te treden wil ik toch wel even toelichten wat er allemaal gebeurd is.
Zoals hier al eerder te lezen was leek het in eerste instantie dat ik er met mijn dealer, de Vallei Auto Groep uit Veenendaal, niet meer uit zou komen.
Over en weer zijn er dingen gezegd en/of gedaan (of juist niet) waardoor de relatie klant/dealer nogal onder spanning was komen te staan (en dan druk ik het voorzichtig uit).
Omdat ik op een gegeven moment echt het gevoel kreeg er met de dealer niet meer uit te kunnen komen heb ik Volkswagen Nederland aangeschreven. Zij hebben mijn verhaal aangehoord en uiteraard ook het verhaal van de dealer.
Uiteindelijk is er toen een passende oplossing gekomen, alles zou gereset en geüpdatet worden.
Niet alleen de software van de auto maar ook de klant/dealer relatie.
Wel zijn hier enkele, mijn ziens ook redelijke, voorwaarden aan gesteld:
Nou en of !!!
Het allerbelangrijkste is wel dat de relatie klant/dealer weer hersteld is en dat ik, mocht er toch nog wat mis zijn, gewoon terug kan komen.
Maar dat is nog niet alles.
Ondertussen stuur ik al weer geruime tijd met m’n Polo en tot op heden geen enkele klacht meer gehad, niet één rare spookstoring of foutmelding meer … wat een opluchting zeg.
Met VW Nederland afgesproken 3-4 weken te rijden om te kijken of alles naar behoren blijft functioneren, zo niet dank on ik contact met hun opnemen. Heb aangegeven bij VW dat de relatie met de dealer dusdanig hersteld is dat ik verwacht er ook met hen wel uit te komen maar mocht dat niet lukken dan weet ik dat ik bij VW terecht kan. Fijn idee.
Ondertussen ook nogmaals mailcontact met de dealer gehad:
Beste Gert-Jan,
Fijn dat de storingen zijn opgelost! Mocht je een volgende keer weer komen voor onderhoud of anderszins dan drink ik graag even een bakje koffie met je als je tijd hebt. Dan kunnen we even bijpraten. En als er in de tussentijd nog wat is dan verneem ik dat graag van je.
Het is ook voor ons van belang dat we alles zo goed mogelijk doen met klanten die uiteindelijk tevreden zijn. Soms lukt dat helaas niet in één keer, maar de intentie is er. Daarbij is deze situatie ook voor ons een leermoment geweest, hopend dat we hier gezamenlijk beter van zijn geworden.
Uitgaande van een prima en constructieve samenwerking, zoals we dat samen telefonisch besproken hebben, en dat door beide partijen goed is opgelost, kijk ik uit naar een plezierige samenwerking met een klant die erg enthousiast is over zijn auto en ons merk. Mooi om dat te merken en te lezen.
Ik wens je veel plezierige en veilige kilometers toe!
Zo zie je dus dat het uiteindelijk dus best weer goed gekomen is, gelukkig.
Voorlopig rij ik m’n Polo dus even origineel, zonder chiptuning en zonder VCDS-aanpassingen zodat er ook over een wat langere periode gemonitord kan worden. Mocht de auto storingsvrij blijven dan kan ik altijd nog overwegen wat wel of niet weer door te voeren.
Mochten er dan daarna opnieuw problemen voordoen (ook al is dat niet te verwachten) dan weten we simpel hoe we daar weer van af komen.
Zoals gezegd … eind goed, al goed.
Mijn dank gaat uit naar:
Het is al weer een tijdje stil rond de problemen die ik ondervond met mijn VW Polo 6C maar er is goed nieuws te melden …
De problemen zijn opgelost !!!
OK, het heeft even geduurd maar eind goed al goed.
Uiteraard zijn jullie allemaal vast nieuwsgierig wat er zich in de afgelopen tijd heeft afgespeeld en zonder volledig in detail te treden wil ik toch wel even toelichten wat er allemaal gebeurd is.
Zoals hier al eerder te lezen was leek het in eerste instantie dat ik er met mijn dealer, de Vallei Auto Groep uit Veenendaal, niet meer uit zou komen.
Over en weer zijn er dingen gezegd en/of gedaan (of juist niet) waardoor de relatie klant/dealer nogal onder spanning was komen te staan (en dan druk ik het voorzichtig uit).
Omdat ik op een gegeven moment echt het gevoel kreeg er met de dealer niet meer uit te kunnen komen heb ik Volkswagen Nederland aangeschreven. Zij hebben mijn verhaal aangehoord en uiteraard ook het verhaal van de dealer.
Uiteindelijk is er toen een passende oplossing gekomen, alles zou gereset en geüpdatet worden.
Niet alleen de software van de auto maar ook de klant/dealer relatie.
Wel zijn hier enkele, mijn ziens ook redelijke, voorwaarden aan gesteld:
- Chiptuning moest er af, BCM voor de motor moest dus weer de originele software bevatten zoals de auto destijds is geleverd.
- De diverse VCDS-aanpassingen moesten weer ongedaan gemaakt worden.
- Gedurende de periode voor, tijdens en na herstel (testperiode) zou ik me niet nader uitlaten over de vorderingen met mijn auto en mijn dealer.
- Afspraak gemaakt met Mark van JD Enginering en hij heft de originele software weer teruggezet. Hij had hier immers een back-up van gemaakt voordat ik mijn auto bij hun had laten tonen.
- Via VCDS de gemaakte aanpassingen weer ongedaan gemaakt en hierna was de auto dus softwarematig weer in de staat zoals hij destijds is afgeleverd door mijn dealer.
- Afspraak gemaakt met mijn dealer en nogmaals de punten besproken waar naar gekeken moest worden, ze ook even gewezen op de historie van eerdere bezoeken.
- Auto zaterdagmiddag ingeleverd bij de dealer. Prettig gesprek. Ondertussen was duidelijk dat er sowieso een TPI was voor mijn auto voor het multimediasysteem en dat die zou worden geüpdatet, maar dat ook nogmaals naar de andere klachten gekeken zou worden en een wintercheck zou worden uitgevoerd.
- Op maandagmiddag werd ik gebeld, auto was weer klaar en kon opgehaald worden. Bij aankomst volgens mij iedereen blij en vriendelijk. Ik blij omdat naar mijn idee een hoop klachten te herleiden waren aan het haperende multimediasysteem (en alles wat daar mee samen hangt) en dat de software hiervoor geüpdate was. Dealer blij dat ze ditmaal dan toch ook echt wat hebben gevonden en dat onder garantie hebben opgelost. Zo praat het weer een stuk fijner met elkaar. Dealer heft ook aangegeven dat mocht iets alsnog niet fijn zou werken ik gewoon terug moest komen.
Nou en of !!!
Het allerbelangrijkste is wel dat de relatie klant/dealer weer hersteld is en dat ik, mocht er toch nog wat mis zijn, gewoon terug kan komen.
Maar dat is nog niet alles.
Ondertussen stuur ik al weer geruime tijd met m’n Polo en tot op heden geen enkele klacht meer gehad, niet één rare spookstoring of foutmelding meer … wat een opluchting zeg.
Met VW Nederland afgesproken 3-4 weken te rijden om te kijken of alles naar behoren blijft functioneren, zo niet dank on ik contact met hun opnemen. Heb aangegeven bij VW dat de relatie met de dealer dusdanig hersteld is dat ik verwacht er ook met hen wel uit te komen maar mocht dat niet lukken dan weet ik dat ik bij VW terecht kan. Fijn idee.
Ondertussen ook nogmaals mailcontact met de dealer gehad:
Beste Gert-Jan,
Fijn dat de storingen zijn opgelost! Mocht je een volgende keer weer komen voor onderhoud of anderszins dan drink ik graag even een bakje koffie met je als je tijd hebt. Dan kunnen we even bijpraten. En als er in de tussentijd nog wat is dan verneem ik dat graag van je.
Het is ook voor ons van belang dat we alles zo goed mogelijk doen met klanten die uiteindelijk tevreden zijn. Soms lukt dat helaas niet in één keer, maar de intentie is er. Daarbij is deze situatie ook voor ons een leermoment geweest, hopend dat we hier gezamenlijk beter van zijn geworden.
Uitgaande van een prima en constructieve samenwerking, zoals we dat samen telefonisch besproken hebben, en dat door beide partijen goed is opgelost, kijk ik uit naar een plezierige samenwerking met een klant die erg enthousiast is over zijn auto en ons merk. Mooi om dat te merken en te lezen.
Ik wens je veel plezierige en veilige kilometers toe!
Zo zie je dus dat het uiteindelijk dus best weer goed gekomen is, gelukkig.
Voorlopig rij ik m’n Polo dus even origineel, zonder chiptuning en zonder VCDS-aanpassingen zodat er ook over een wat langere periode gemonitord kan worden. Mocht de auto storingsvrij blijven dan kan ik altijd nog overwegen wat wel of niet weer door te voeren.
Mochten er dan daarna opnieuw problemen voordoen (ook al is dat niet te verwachten) dan weten we simpel hoe we daar weer van af komen.
Zoals gezegd … eind goed, al goed.
Mijn dank gaat uit naar:
- VW Nederland (voor bemiddeling)
- Vallei Auto Groep Veenendaal (dealer)
- JD Enginering Lochem (restore backup BCM)
Nog eventjes geduld ....
Kom jij ook uit Veenendaal dan?
Nou bijna, kom uit ede en bedoel dus eigenlijk ook de chef van vestiging Ede.
Maar goed, zat vorige week te azen op de navigatie van @iichel en daar konden ze mij ook niet direct mee helpen. Het is ook sterk afhankelijk van de ervaring die ze hebben opgebouwd volgens mij.
Maar goed, zat vorige week te azen op de navigatie van @iichel en daar konden ze mij ook niet direct mee helpen. Het is ook sterk afhankelijk van de ervaring die ze hebben opgebouwd volgens mij.
Volkswagen
Polo 6C
1.2 TSI 90pk
Weer top geregeld, jammerr van de spanningen die er geweest zijn, maarja het zij zo. Over de 54 extra knollen onder de kap, probeer het gewoon zo lang mogelijk vol te houden met je oem software, dan weet je zeker dat dat goed loopt.
Klopt helemaal ... maar het is wel een flinke stap terug hoor.
Goed om te horen dat na alle struggles alles is opgelost. Ook de klant/dealer relatie. Top service van VW
In ieder geval goed om te horen dat het voor jou naar tevredenheid opgelost is!
Enige wat ik mij nog afvraag: hebben ze iets gedaan om jou wat tegemoet te komen, behalve het probleem oplossen? Er zullen over en weer wat woorden gevallen zijn, maar vind dat een dealer in zo'n geval best een wat dikkere huid mag hebben dan de klant (zeker als straks gaat blijken dat het helemaal niet aan de tuning of vcds aanpassingen lag)
Enige wat ik mij nog afvraag: hebben ze iets gedaan om jou wat tegemoet te komen, behalve het probleem oplossen? Er zullen over en weer wat woorden gevallen zijn, maar vind dat een dealer in zo'n geval best een wat dikkere huid mag hebben dan de klant (zeker als straks gaat blijken dat het helemaal niet aan de tuning of vcds aanpassingen lag)
Nee, verder is er niets gedaan, geen andere vorm van tegemoetkoming. Zou het geweest zijn dan was dat mooi maar dat was ook niet mijn doel.
Het enige doel wat ik had was dat de storingen opgelost zouden worden en dat is uiteindelijk gelukt.
Iedereen blij !!!
Maar het is nog niet duidelijk waar het precies aan gelegen heeft?
Er is een TPI geweest voor het multimediasysteem, maar ja ... daar hangt de halve auto aan.
Die is geupdate en verder is alles een keer volledig gereset.
Sindsdien ... alles storingsvrij
Wat een verhaal man
Die 200 euro die hij wilde incasseren zou die van mij nooit krijgen.
Hij moet kunnen bewijzen dat jij bij zekering kast is geweest en dat hij niet.
Dus mensen trap er niet in
Succes in ieder geval zal voor jou duimen
Volkswagen
Polo 6 C R-Line
1.2
Goed te lezen dat alles hersteld is zoals het was en dat jullie er gezamenlijk uit zijn gekomen. Ik ben dan ook zeer te spreken over het feit dat je ook de moeite neemt je verhaal nogmaals te plaatsen met een afwikkeling hier van. Het topic volgende is nu ook goed te lezen dat het wel degelijk wordt opgelost al heeft het lang geduurd.
Kortom fijn dat het nu weer goed zit!
Kortom fijn dat het nu weer goed zit!