Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Zoals in een voorgaand bericht gezet:
Geschakeld draad op nummer 42 (sigaret)
Constant draad op nummer 43 (alarmlicht)
Werkt! Multimeter gaf netjes constante voltage op 43, en zodra de sleutel op contact stond ook op 42!
Geschakeld draad op nummer 42 (sigaret)
Constant draad op nummer 43 (alarmlicht)
Werkt! Multimeter gaf netjes constante voltage op 43, en zodra de sleutel op contact stond ook op 42!
Ja, echt he, maar helaas is dat geen optie ivm de kids.
Maar dus jullie lopen eerst 2 km naar school om erna 2km terug te lopen, om vervolgens de auto te pakken om te gaan werken?
Dan mis ik echt iets!
Had er bij moeten vermelden dat het om de kinderen gaat die ik naar school breng.
Maar dus jullie lopen eerst 2 km naar school om erna 2km terug te lopen, om vervolgens de auto te pakken om te gaan werken?
Dan mis ik echt iets!
Had er bij moeten vermelden dat het om de kinderen gaat die ik naar school breng.
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Zou m uitzetten. Zou mijn auto niet zo snel 10 minuten stationair laten draaien op de oprit terwijl ik andere dingen aan het doen ben.
Daarnaast, zo erg is een kort ritje ook weer niet. Zo lang je ritten maar niet alleen maar uit korte ritten bestaan. Het is wel belangrijk dat je motor af en toe goed op temperatuur komt. Vooral tegenwoordig de auto's met roetfilters en partikelfilters.
Volkswagen
Polo AW
1.0 TSI 95pk 5mt
Voor een auto forum vind ik dan toch wel grappig dat er veel mensen komen met het idee "ga lekker fietsen" 
maar nee als jij aangeeft dat jij nadat je de kids op school hebt gedropt meteen door gaat naar je werk (en dan weet ik ook niet welke afstand dat is) lijkt het mij niet nodig om de auto draaiende te houden. Weet niet van welk jaar jouw polo is, maar ik gok dat deze geen probleem gaat ondervinden als je een klein stukje rijdt, motor uitzet, om vervolgens daarna een rit naar je werk te doen 
maar nee als jij aangeeft dat jij nadat je de kids op school hebt gedropt meteen door gaat naar je werk (en dan weet ik ook niet welke afstand dat is) lijkt het mij niet nodig om de auto draaiende te houden. Weet niet van welk jaar jouw polo is, maar ik gok dat deze geen probleem gaat ondervinden als je een klein stukje rijdt, motor uitzet, om vervolgens daarna een rit naar je werk te doen
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TSI 90pk
Dom van me sorry, strijdende scholieren die hier vast ook zitten, maar ik zit niet meer op school, gaat om de kinderen naar school brengen.
Zitje is geen optie vanwege de leeftijd(ziekte).
Ik dacht koude start en dan laten lopen. (10 minuten is echt het maximum dat is als ik wat moet regelen of de juf mij aanspreekt)
Meestal na 5 min zit ik wel weer terug in de auto.
Probeer altijd optimaal warm te rijden, zo ook op de oprit van de snelweg. Deze is dichtbij en er zit ook een 80 weg bij, dit doe ik dan in zijn 4 anders maakt hij te weinig toeren. Klinkt ook niet lekker ondanks een vast vliegwiel.
De Dsg 6-7 en de automaten met meer versnellingen, maken tussen de 1000 en onder de 2000, omdat ze vroeg opschakelen, met mijn automaten die ik heb gehad, deed ik altijd handmatig een toerental kiezen om niet te laag te zitten tijdens het opwarmen.
Ik denk dat een te laag toerental ook weer een averechts effect heeft op het warm rijden, omdat het te lang duurt om op bedrijfstemperatuur te komen?
Zitje is geen optie vanwege de leeftijd(ziekte).
Ik dacht koude start en dan laten lopen. (10 minuten is echt het maximum dat is als ik wat moet regelen of de juf mij aanspreekt)
Meestal na 5 min zit ik wel weer terug in de auto.
Probeer altijd optimaal warm te rijden, zo ook op de oprit van de snelweg. Deze is dichtbij en er zit ook een 80 weg bij, dit doe ik dan in zijn 4 anders maakt hij te weinig toeren. Klinkt ook niet lekker ondanks een vast vliegwiel.
De Dsg 6-7 en de automaten met meer versnellingen, maken tussen de 1000 en onder de 2000, omdat ze vroeg opschakelen, met mijn automaten die ik heb gehad, deed ik altijd handmatig een toerental kiezen om niet te laag te zitten tijdens het opwarmen.
Ik denk dat een te laag toerental ook weer een averechts effect heeft op het warm rijden, omdat het te lang duurt om op bedrijfstemperatuur te komen?
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Rijden uitzetten en rijden,
Niet te moeilijk doen
Ik rij ook vaak hemelsbreed 2km naar mijn werk en avonds weer terug om mijn dochtertje weg te brengen naar de oppas, ik ben zuinig op de auto, maar het is nog steeds een vervoersmiddel, dus dan maar iets eerder olie verversen
Niet te moeilijk doen
Ik rij ook vaak hemelsbreed 2km naar mijn werk en avonds weer terug om mijn dochtertje weg te brengen naar de oppas, ik ben zuinig op de auto, maar het is nog steeds een vervoersmiddel, dus dan maar iets eerder olie verversen
Als je olie van de action in je auto gooi waarom maak je jezelf dan überhaupt druk of het slecht is voor de motor…
ik kijk wel eens filmpjes op youtube die de dure premium olie vergelijkt met 'supermarket' olie (wat vergelijkbaar is met wat je bv bij de action koopt) en zo slecht is de supermarket olie niet eens.
Doe ik ook trouwens en je hebt ook filmpjes dat ze oliefilters vergelijken.
Er is ook een Duits topic met duizenden pagina’s met ook mensen die er verstand van hebben en er over geleerd hebben, maar het komt erop neer dat er objectief bewijs is dat het niet uit maakt welke olie, zolang die maar aan de specificaties voldoet, maar je hebt ook bewijs dat het wel uit maakt.
Een paradoxale kwestie die per persoon anders wordt geïnterpreteerd met de bijbehorende meningen.
Er is ook een Duits topic met duizenden pagina’s met ook mensen die er verstand van hebben en er over geleerd hebben, maar het komt erop neer dat er objectief bewijs is dat het niet uit maakt welke olie, zolang die maar aan de specificaties voldoet, maar je hebt ook bewijs dat het wel uit maakt.
Een paradoxale kwestie die per persoon anders wordt geïnterpreteerd met de bijbehorende meningen.
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Voor €20 euro per fles verschil ga ik het niet riskeren. Olie is het 'bloed' van je motor, dus nee bedankt haha.