Maakt niks uit hoor hooguit klein beetje brandstof
Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Goede reacties allemaal! Ik had merk ik ook niet alles erbij gezet wat misschien van belang is... (bv de stand van de temperatuurknop van de kachel en de stand van de knop die regeld waar de lucht langs gaat...)
Ik heb de knop van de temperatuur net niet halverwege staan. En de andere knop staat tussen de voorruit en de uitgangen op het dashboard in, en dan zo goed als alleen op de voorruit (tegen het witte vlakje aan). Op die manier moet met stand 2 van de ventilatie alles wel redelijk snel weg zijn (en dat is het ook wel)...
De airco zet ik alleen ongeveer in de zomer aan (sorry gewenning van mijn kant en denk ook wel zuinigheid met rijden!)
Het ging mij meer om dat ik niet gewend ben om in een auto smorgens in te stappen die aan de voorkant helemaal is aangeslagen aan de binnenkant.
Ik dacht als eerste dat er ergens een te grote hoeveelheid vocht in de auto zit en dat dat aanslaat. Maar dan zou het op zo'n beetje alle ruiten moeten aanslaan lijkt me.
De reactie dat ik de voorruit eens moet gaan schoonmaken zal ik eens opvolgen... Hij ziet er schoon uit, maar dat ziet hij sinds dat ik de auto heb gekocht nog steeds (zonder schoonmaken dus!)... Dus dat wordt een eerste controle of dit het verhelpt.
Nog tips over bepaalde schoonmaakmiddelen voor ruiten?
Ik heb de knop van de temperatuur net niet halverwege staan. En de andere knop staat tussen de voorruit en de uitgangen op het dashboard in, en dan zo goed als alleen op de voorruit (tegen het witte vlakje aan). Op die manier moet met stand 2 van de ventilatie alles wel redelijk snel weg zijn (en dat is het ook wel)...
De airco zet ik alleen ongeveer in de zomer aan (sorry gewenning van mijn kant en denk ook wel zuinigheid met rijden!)
Het ging mij meer om dat ik niet gewend ben om in een auto smorgens in te stappen die aan de voorkant helemaal is aangeslagen aan de binnenkant.
Ik dacht als eerste dat er ergens een te grote hoeveelheid vocht in de auto zit en dat dat aanslaat. Maar dan zou het op zo'n beetje alle ruiten moeten aanslaan lijkt me.
De reactie dat ik de voorruit eens moet gaan schoonmaken zal ik eens opvolgen... Hij ziet er schoon uit, maar dat ziet hij sinds dat ik de auto heb gekocht nog steeds (zonder schoonmaken dus!)... Dus dat wordt een eerste controle of dit het verhelpt.
Nog tips over bepaalde schoonmaakmiddelen voor ruiten?
Volkswagen
Polo
1.0 TSI
Bij mijn AW slaat ook de pas schoongemaakte voorruit wel eens aan, vooral als je met twee personen voor instapt.
Als ik de motor start is de ruit weer binnen enkele seconden schoon.
Bij mij staat dus wel de airco zomer en winter aan.
Als ik de motor start is de ruit weer binnen enkele seconden schoon.
Bij mij staat dus wel de airco zomer en winter aan.
Vochtvreters kopen. Ik heb er 2 in de auto, eentje voorin en achterin. Werkt super!
En inderdaad ook even je ruiten schoonmaken zonder middelen, gewoon water. Dat helpt ook.
Werkt inderdaad ook goed, alleen krijg ik er zo'n droge humor van.
Voor onze techneuten een vraagje.
Mijn regensensor heeft kuren sinds een week of twee nu. Van tijd tot tijd werkt het gewoon naar behoren, maar steeds vaker is dit niet meer het geval.
Dan heb ik het 'pookje' op 1 stand omhoog boven de 'uit' stand, wat de sensor stand moet zijn.
Normaliter ging het dan 2x vegen als bevestiging dat het werkt. Nu niet meer.
Als ik de auto uit heb staan, het pookje op 'uit', de auto aanzet, 30 sec wacht en dan de automatische ruitenwisser aanzet, dan werkt het wel weer eventjes.
De automatische verlichting werkt nog wel, en goed ook, dus de sensor lijkt niet 'kapot' te zijn.
Is er een manier om te controleren op foutcodes of iets dergelijks?
Ik heb wel een vignet voor Oostenrijk rechts naar de sensor geplakt (buiten het zwarte gebied), kan dit nog effect hebben? Lijkt me heel sterk maar goed!
Mijn regensensor heeft kuren sinds een week of twee nu. Van tijd tot tijd werkt het gewoon naar behoren, maar steeds vaker is dit niet meer het geval.
Dan heb ik het 'pookje' op 1 stand omhoog boven de 'uit' stand, wat de sensor stand moet zijn.
Normaliter ging het dan 2x vegen als bevestiging dat het werkt. Nu niet meer.
Als ik de auto uit heb staan, het pookje op 'uit', de auto aanzet, 30 sec wacht en dan de automatische ruitenwisser aanzet, dan werkt het wel weer eventjes.
De automatische verlichting werkt nog wel, en goed ook, dus de sensor lijkt niet 'kapot' te zijn.
Is er een manier om te controleren op foutcodes of iets dergelijks?
Ik heb wel een vignet voor Oostenrijk rechts naar de sensor geplakt (buiten het zwarte gebied), kan dit nog effect hebben? Lijkt me heel sterk maar goed!
mijn 1e indruk is een defecte hendel. als je de hendel 1 klikje omhoog doet gaat ie sowieso wissen. met regensensor 1x om de boel schoon te vegen, zonder regensensor gaat ie gewoon op interval.
Als ik hem 1x omhoog doe, gaat 'ie 1x vegen en dan stopt het. Ook niet op interval, tenzij ik de intervalschuif op 'sneller' (naar rechts) zet, dan gaat 'ie weer 1x vegen.
Het zijn geen goedkope apparaatjes haha, zoiets: https://www.autodoc.nl/febi-bilstein/7616674
Is dit enigszins makkelijk te plaatsen? Kappen, & stuur eraf lijkt me?
En cruise controle opnieuw inleren, of is dat niet nodig?
Het zijn geen goedkope apparaatjes haha, zoiets: https://www.autodoc.nl/febi-bilstein/7616674
Is dit enigszins makkelijk te plaatsen? Kappen, & stuur eraf lijkt me?
En cruise controle opnieuw inleren, of is dat niet nodig?
ik zou eerst eens uitzoeken of het echt de hendel is of dat je toch een probleem hebt met je regensensor voordat je de boel gaat vervangen.
is plug en play. wel zorgen dat je stuurhoeksensor niet verdraait.
is plug en play. wel zorgen dat je stuurhoeksensor niet verdraait.
Ja uh, uitzoeken wat er defect is. Ik kan hem wel naar de dealert brengen maar dan krijg ik vast een bon van €300 zonder dat ze het probleem hebben gevonden.
Lijkt me niet via OBD uit te lezen en VCDS heb ik niet haha.
Lijkt me niet via OBD uit te lezen en VCDS heb ik niet haha.
je kunt via obd wel uitlezen wat de bcm denkt dat de hendel doet (off, interval, 1st stage, 2nd stage). als dat t niet is kan het prima de regensensor zijn, die gaan ook wel een stuk
Hallo allen,
Nu 1 week eigenaar van een tweedehands en geïmporteerde Polo GTI. Merk nu een paar dingen die waarschijnlijk niet horen maar wellicht op te lossen zijn.
Als de auto na het opstarten wegrijdt en een bepaalde snelheid bereikt, dan gaan de portieren automatisch op slot. Nu is het dat ik 3x een klik hoor, hetzelfde klikgeluid wat ik hoorde bij mijn Golf uit 2015 als de portieren niet goed dicht waren en zo niet op slot gingen. Nu is het zo dat de portieren degelijk wel dicht zijn en van buiten niet open gaan zonder dat ik ze ontgrendel via de portier hendel of de ontgrendel knop aan de bestuurderkant.
Nog een probleem wat hier waarschijnlijk wel mee te maken heeft: het raampje van portier rechtsachter gaat niet omlaag met de knopjes (bestuurder en passagier rechtsachter) tenzij ik de auto ontgrendel met de ontgrendelknop aan bestuurderskant. Dit allemaal is geen drama maar wellicht dat iemand hier wat van weet?
Alvast bedankt!!
Nu 1 week eigenaar van een tweedehands en geïmporteerde Polo GTI. Merk nu een paar dingen die waarschijnlijk niet horen maar wellicht op te lossen zijn.
Als de auto na het opstarten wegrijdt en een bepaalde snelheid bereikt, dan gaan de portieren automatisch op slot. Nu is het dat ik 3x een klik hoor, hetzelfde klikgeluid wat ik hoorde bij mijn Golf uit 2015 als de portieren niet goed dicht waren en zo niet op slot gingen. Nu is het zo dat de portieren degelijk wel dicht zijn en van buiten niet open gaan zonder dat ik ze ontgrendel via de portier hendel of de ontgrendel knop aan de bestuurderkant.
Nog een probleem wat hier waarschijnlijk wel mee te maken heeft: het raampje van portier rechtsachter gaat niet omlaag met de knopjes (bestuurder en passagier rechtsachter) tenzij ik de auto ontgrendel met de ontgrendelknop aan bestuurderskant. Dit allemaal is geen drama maar wellicht dat iemand hier wat van weet?
Alvast bedankt!!
Volkswagen
Polo AW1
2.0 TSI GTI
Niks mis mee, mijn airco staat ook altijd aan.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI Ex-Bluemotion
Nee je hoort de centrale vergrendeling drie keer klikken, dus waarschijnlijk open-en-sluiten alle portieren snel 3x. Je hoort het niet bij een specifieke plek.
Volkswagen
Polo AW1
2.0 TSI GTI
kort door de bocht denk ik dat die achterdeur niet helemaal lekker is, maar i kverwacht dat je met uitlezen wel een foutcode in de richting van 'response status for central locking' voor een specifieke deur krijgt.