Natuurkunde.
Als er nog wat vocht of condens in de auto is, kan dat tegen de voorruit slaan en dat kan bevriezen.
Zolang het niet je hele ruit is zou ik me nog geen zorgen maken
Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Als er nog wat vocht of condens in de auto is, kan dat tegen de voorruit slaan en dat kan bevriezen.
Zolang het niet je hele ruit is zou ik me nog geen zorgen maken
Bevroren binnenkant is toch wel een teken om goed te kijken of je geen nattigheid aan de binnenkant krijgt
Het zacht-achtige rubber boven mijn deur links achter is constant nat. Nu heeft het gisteren ook wel geregend. Ik heb de deur rechts achter en de voordeuren nog niet gecontroleerd.
Volkswagen
Polo 6C 2017
1.0 TSI 140pk (stage1) BlueMotion blue_polo.6c on Instagram
Gebeurt bij een polo weleens dat de deursloten wat strakker gezet moeten worden
Is het een bekent probleem dat de brandstofklep niet meer open gaat bij de Polo?
Vandaag stond ik 5 minuten te klooien met dat ding voordat 'ie open ging. Ook al eerder gehad, maar verder niks mee gedaan.
Vandaag stond ik 5 minuten te klooien met dat ding voordat 'ie open ging. Ook al eerder gehad, maar verder niks mee gedaan.
Misschien even het pennetje wat het open en dicht houdt smeren. Anders misschien iets met het slot van de klep
Heb ik ook gehad. Bij mij was het motortje van de tankklep overleden.
Wat gebeurd er als je je auto een paar keer op slot en weer open doet?
Volkswagen
Polo 6C 2017
1.0 TSI 140pk (stage1) BlueMotion blue_polo.6c on Instagram
Niks, dat is het hem juist haha.
En uiteindelijk met het indrukken van de dop + opendoen lukte het.
Zal wel even kijken of ik aan de achterkant kan komen om het te smeren.
Zou toch sneu zijn om zonder brandstof komen te staan zodra ik een keer op pad ben en dat ding niet open gaat.
Edit:
Voor een tientje + verzendkosten vervang ik het hele mechanisme wel.
Stukken goedkoper dan de auto moeten afslepen t.z.t. wanneer het motortje ermee stopt.
En uiteindelijk met het indrukken van de dop + opendoen lukte het.
Zal wel even kijken of ik aan de achterkant kan komen om het te smeren.
Zou toch sneu zijn om zonder brandstof komen te staan zodra ik een keer op pad ben en dat ding niet open gaat.
Edit:
Voor een tientje + verzendkosten vervang ik het hele mechanisme wel.
Stukken goedkoper dan de auto moeten afslepen t.z.t. wanneer het motortje ermee stopt.
Laatst bewerkt:
Dat is wel echt het probleem verleggen, dan maar gewoon een nieuw motortje erin.
Dat heeft het 10 jaar goed gedaan, dus voor 10 euro kan 'ie weer 10 jaar vooruit haha.
Ik ben toch wel benieuwd wanneer ik genoeg zaken vervangen heb om een kwartaal probleemloos rond te rijden.
Dat heeft het 10 jaar goed gedaan, dus voor 10 euro kan 'ie weer 10 jaar vooruit haha.
Ik ben toch wel benieuwd wanneer ik genoeg zaken vervangen heb om een kwartaal probleemloos rond te rijden.
dit is vooral voor die ene keer dat t motortje echt niks meer doet maar je wel echt moet tanken 
Ik was behoorlijk aan het billen knijpen afgelopen week met 15km actieradius en dat klepje dat dicht bleef zitten.
Voor mij was dat de 'dat t motortje echt niks meer doet maar je wel echt moet tanken' haha.
Voor mij was dat de 'dat t motortje echt niks meer doet maar je wel echt moet tanken' haha.
Heb hetzelfde gehad, klotsende oksels...
Ik had pas omdat ik zo stom was niet goed op te letten 0 km actieradius met nog 3 kilometer naar t tankstation. Dan zit je echt vreselijk te stressen achter je stuur