Ik wil meer geluid uit mijn Polo GTI 2.0 AW
- Onderwerp starter JBurn
- Startdatum
Misschien handig als je ook met suggestie's komt?
instagram: @rline_polo_ || Volkswagen
Polo AW
1.0 TSI 115pk DSG-7
Zijn zo veel merken als ik die moet gaan plaatsen ben k wel ff bezig hahaha maar als je Google ff afslingert kom je genoeg tegen.Misschien handig als je ook met suggestie's komt?
Van low budget tot dure meuk
Volkswagen
Polo aw Gti
2.0
Vanwege het feit dat het een Lease betreft, ben ik op zoek naar een enigszins makkelijke oplossing die niet te veel geld kost en makkelijk is te herstellen.
Is het verwijderen van de middendemper dan de optie om te overwegen?
Als hij iets te veel geluid zou maken, kan ik daar zeker mee leven.
(zodra de bak niet in "S" staat, moet dat best meevallen gok ik)
Hoe heb je dit uiteindelijk opgelost?
Volkswagen
Polo
2.0 GTI
Ik heb - helaas - niks aan mijn GTI gedaan. Vaak heb ik het overwogen maar omdat het een operational lease betreft vind ik het gewoon zonde.
Over 2 jaar gaat mijn Polo weer terug naar de leasemaatschappij.
Stiekem zit ik al een beetje naar mijn volgende auto te kijken en daar wil ik wel meer mee doen.
VW
Polo GTI
2.0 TSI
Ik heb 4 maanden geleden een downpipe van JM tuning eronder geschroeft, is een downpipe zonder cat en met OPF DELETE. (Foutcodes weggeschreven)
nu 4 maanden verder zijn er wat problemen, auto loopt hoog stationair en schakelt slecht.
Ik haal de DP eraf en ga voor een JM tuning catback systeem met klep
nu 4 maanden verder zijn er wat problemen, auto loopt hoog stationair en schakelt slecht.
Ik haal de DP eraf en ga voor een JM tuning catback systeem met klep
Volkswagen
Polo AW
2.0
Wat ik me nu afvraag,Ik heb 4 maanden geleden een downpipe van JM tuning eronder geschroeft, is een downpipe zonder cat en met OPF DELETE. (Foutcodes weggeschreven)
nu 4 maanden verder zijn er wat problemen, auto loopt hoog stationair en schakelt slecht.
Ik haal de DP eraf en ga voor een JM tuning catback systeem met klep
waarom heb je dan ooit voor zonder kat gekozen?
En wie heeft de auto getuned? (Afgesteld op high flow)
Want dat die niet lekker loopt/schakelt zal toch wel met de software te maken hebben.
Klep uitlaat is een heerlijke optie. Kan niet anders zeggen.
Zou zelf als de downpipe er toch af ligt daar dan gelijk een rvs met kat onder leggen.
Want ooit is dat standaard ding ergens verroest.
Volkswagen
Polo AW GTI
2.0 TSI 200PK (VDA tuning 248PK 416NM)
en dat veroesten van die pijp gaat de huidige eigenaar niet meer meemaken dus om het daarom alleen te doen zou ik zeggen dat is een ander zn probleem maar lekker over 10 jaar
Volkswagen
Polo AW
2.0 GTI
Als je rekening houdt met de diffuserBeetje offtopic maar zou de originele aw GTI uitlaat passen op een aw 1.5tsi?
Zo ja heeft iemand eentje in de aanbieding?
Volkswagen
Polo AW
GTI | 275pk, 450nm
Afgezien van de difusor/achterskirt....
bladzijde 253-150 1,5motor benzine 60mm
bladzijde 253-180 2,0motor benzine 60mm of 65mm.
diameter gti pijp hangt af of er een Roetfilter voor de middendemper zat.
Plaatjes lijken wel redelijk op elkaar,
Beetje andere vormen enz.
Meen dat de klep in de demper van de 1,5 een actieve is. (Als die er al is)
Dus misschien dat dat voor een foutmelding zorgt.
IFI :: Free services
Программа ETKA, Program ETKA, ETKA онлайн, ETKA-онлайн, этка онлайн, этка-онлайн, ETKA online, ETKA-online, VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE, ETKA, ETKA7, ETKA7.4, ETKA7.5, ETKA7.0, ETKA 7, ETKA 7.4, ETKA 7.5, ETKA 7.3, ETKA 8.0, ETKA 8.2, ETKA 8.5, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche...
ifinterface.com
bladzijde 253-180 2,0motor benzine 60mm of 65mm.
diameter gti pijp hangt af of er een Roetfilter voor de middendemper zat.
Plaatjes lijken wel redelijk op elkaar,
Beetje andere vormen enz.
Meen dat de klep in de demper van de 1,5 een actieve is. (Als die er al is)
Dus misschien dat dat voor een foutmelding zorgt.
Volkswagen
Polo AW GTI
2.0 TSI 200PK (VDA tuning 248PK 416NM)
Dat is nog het makkelijkste gedeelteAls je rekening houdt met de diffuser
Naar mijn weten zit er wel een klep. Hmm zal dan waarschijnlijk niet 1 op 1 passen.
Zag laatst nog een 1.0 polo met GTI uitlaat. Ben benieuwd hoe hij het heeft gefixt.
Volkswagen
Highline Business R
1.5 TSI 150pk DSG
Ik heb die van mij hier nog liggen, alleen wel door midden gezaagdBeetje offtopic maar zou de originele aw GTI uitlaat passen op een aw 1.5tsi?
Zo ja heeft iemand eentje in de aanbieding?
VW
Polo AW
2.0 GTI ABT
De einddemper? Waarom zaag je die door midden?Ik heb die van mij hier nog liggen, alleen wel door midden gezaagd
Volkswagen
Highline Business R
1.5 TSI 150pk DSG
Ik heb vanaf de OPF een andere uitlaat. Ik gok dat ze hem er niet heel onderuit kregen anders of dat ze lui waren en het op die manier het snelst was om hem eronderuit te krijgen. Paste ook wat makkelijker achterin op die manierDe einddemper? Waarom zaag je die door midden?
VW
Polo AW
2.0 GTI ABT
Maar eens een nieuw filmpje gemaakt van het geluid met de Milltek catback.
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)
Leuk voor de buren, zoiets rijdt hier ook rond en maar gas geven.
Van mij hoeft dit echt niet. (maar smaken verschillen)
Van mij hoeft dit echt niet. (maar smaken verschillen)
Ik ben juist blij dat ik het nog best beschaafd vind klinken. Buren hebben er echt geen last van (dat revven doe je natuurlijk niet normaal gesproken, zeker niet in een woonomgeving). Dat geluid als van salvo's automatisch geweer vuur, vind ik ook vreselijk.
Volkswagen
Up! GTI KWv1 Milltek Road+ OZ HLT matt black wheels
1.0 tsi 140 pk/225 Nm (Vagtechniek)